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  时间:2023-02-24 21:42:00 | 来源:米乐m6平台网址 作者:M6米乐官网



  11月21日,由陕西送变电工程有限公司承建的霍尔220千伏变电站成功投运。霍尔220千伏变电站是阿里联网工程的一个重要组成部分,阿里联网工程的建成,将根本上处理阿里区域“用电难”问题,完毕依托柴油发电机才干照亮乌黑夜晚的前史,助力西藏脱贫攻坚。

  “通了电,当然好啊,肉就能放冰箱啦。”质朴的旺堆停下手中的活儿激动地说着。这是霍尔220千伏变电站建造施工的现场,旺堆是普兰县霍尔乡当地的一名,在工地上干活一年了。提到霍尔变电站的建造,他心里的幸福和满意全写在脸上。“……在工地干活,学了手工,还增加了收入……”刚强电网的延伸,不光为他们带来了物质日子的有必要,也把美好日子的丰厚幻想播撒在这云端之上的雪域高原。

  霍尔乡是阿里的门户,翻过海拔5211米的马攸木拉山口后,进入阿里区域榜首个城镇便是霍尔乡。作为阿里联网工程的重要组成部分,由陕西送变电工程有限公司承建的霍尔220千伏变电站就建于此。

  阿里联网工程的建成,将从根本上处理阿里区域 “用电难”问题,改动当地藏族农牧民烧柴、烧牛粪等传统用能方法,完毕依托柴油发电机才干照亮乌黑夜晚的前史。实现从“有电用”到“用好电”的大跨过。为国家全体战略和边防安全供给电力保证,助力西藏打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

  据悉,霍尔220千伏变电站所属高海拔区域,高寒缺氧,终年风沙,有利施工时刻缺少。为了满意施工进度要求,在建造中,陕西送变电上下齐心,战胜高海拔生计困难,将施工工期进行缜密编列,一起战胜层层困难,保证质量如期将本工程顺畅投运。

  3万余名建造者!均匀海拔4700米以上!(数据来自国家电网公司官方专题报道)阿里联网工程发明了一个又一个奇观!该工程沿线均处于高海拔、低气压、缺氧、酷寒、劲风、强紫外线辐射等区域,存在天然疫源性疾病,昼夜温差大,参建人员随时有潜在引发肺水肿、脑水肿等高原疾病的危险;工程沿线县、城镇医疗后勤资源反常匮乏、条件较差,保证缺乏,施工高峰期全线参建人员很多,且大部分人员高海拔作业日子经验缺乏,急性高原病等危重患者转诊路程时刻长,对医疗后勤保证提出了严峻检测。

  “支区电力建造,是咱们电力工人的职责与职责,施工环境再艰苦,气候要素再恶劣,日子条件再艰苦,咱们都要安下心,扎下根,做到缺氧不缺斗志,海提高斗志更高,为藏区电力建造作出应有的奉献!”霍尔220千伏变电站项目司理丁志军坚决地说道。

  “山有千盘之显,路无百步之平。乱石纵横,人马路绝……”这是《西藏始末纪要》中的描绘。当该公司施工人员实实在在感受到地势地貌带来的艰苦的一起,更令人生畏的高原缺氧、强辐射极地等影响要素接踵来袭。该工程开工伊始,面临陌生的人文环境和低气压高原缺氧的严峻检测,项目部人员主动出击与地方政府接洽融通,集全力应对复测定位、石坑开挖带来的困难。为了习惯高海拔区域缺氧的状况,施工人员在内地体检筛查,抵达日喀则后习惯7-10天后抵达施工现场。因为地理位置偏僻,物资匮乏,项目部提早谋划资料供给方案,从和内地收购租借。

  提到藏区施工的艰苦程度,项目总工李强深有感触地介绍说:“在阿里高原施工,气候变化无常,咱们都要提早做好气候的预控,针对现场施工的节点,见缝插针,做好现场工程的施工和质量。”

  “眼睛在天堂,身体在阴间。”仰视湛蓝的天空,潇洒的白云,项目总工李强说,“了这么多年变电工程,多难的都干过,但像这样艰苦的,我仍是头一次遇到!”其时,他和弟兄们从西安来到霍尔,一见到眼前的环境,立马傻了眼——冈底斯山脉、植被匮乏、空气稀薄,每天人都是昏昏沉沉的。“其时榜首反响便是想跑,这工程无法干……”李强嘴上尽管这样说,可仍是咬牙留了下来。

  在藏区施工,遇见的难题不计其数。2019年7月,阿里联网工程取得国家发改委核准后,8月,该工程正式开工建造,上百家参建单位、3万余名参建人员从全国各地开赴雪域高原。工程3次跨过雅鲁藏布江,翻越孔唐拉姆山、马攸木拉山等,部分区段为长间隔无人少人区,人迹罕至;工程塔位均匀海拔4572米,均匀海拔超越青藏、川藏、藏中工程200至700米,是国际屋脊的屋脊上的电网工程,塔位海拔最高5357米、最低3843米,变电站海拔最高4688米、最低4003米;气候条件恶劣,含氧量仅为内地50~60%,均匀气温0~5℃,最低气温达零下45℃,昼夜温差达25℃以上,人员、机械降效严峻;年有用工期仅有6个月,特别是海拔4500米以上区域,有用工期缺乏5个月。

  困难不仅仅存在于高原生理健康所带来的苦楚,物资运送也处处“危机四伏”。工程所需首要物资设备最远运距达5400公里,均匀跨过5个省区,途经青藏线等高海拔公路,路程最高海拔5300米;工程物资运送量逾40万吨,超长超重物资件数多,设备单体分量大,最大单体运送分量达120吨;工程沿线交通基础设施单薄,无铁路、高速公路可利用,完全依托国道、省道和县乡路程等二级公路和土路,部分路程转弯半径、路宽、桥涵承重缺乏,需求拓展加固,大件运送极端困难;冬天雨雪冰冻期长,路程结冰现象和暴风雪气候时有发生,路程保通性极差,物资设备供给保证压力大。

  “略微偏上个一脚宽,就会连人带车掉下万丈深渊!”项目部电气装置司理吴涛回想起大件运送车辆跋山涉水时的情形,依然后怕。国道、省道和县乡路程等二级公路和土路路程难行是出了名的。“大车装着变压器翻越5211米的马攸木拉山,路程太陡了,路旁边便是山崖,车轮都是贴着山崖边渐渐移动。”此外,变压器、二次设备、套管等设备非常“娇气”,抵触目标不能超支,除了要饱尝恶劣路程条件的检测,一切物资还需求准时、“轻拿轻放”地运抵目的地。

  把电通向高原,便是把温暖送到各族人民身边。霍尔220千伏变电工程,是阿里联网的一座重要纽带变电站,也是阿里区域首座220千伏变电站。站址坐落普兰县城东北约70公里处,与霍尔乡相距约3公里,站址西南侧有国道G219,南侧2公里处为玛旁雍错湖景区进口。这个被誉为“电力天路”的阿里联网工程,建造在“国际屋脊”的“屋脊”,是迄今为止国际上海拔最高的变电站,海拔4700米。现在工程施工正如火如荼的进行着,一个个奋战在施工一线的陕西送变电的“铁军”们,用他们的实际行动,为建造西藏一致电网、谋福西藏各族人民群众,筑梦国际屋脊。

  该工程是“十三五”时期加速西藏电力开展和建造西藏一致电网“最终一公里”的关键性工程。复工复产走上快车道的阿里联网工程途经西藏日喀则、阿里两地市十区县,共建6座变电站,其间500千伏变电站2座,200千伏变电站4座。该工程是继青藏联网、川藏联网、藏中联网3条“电力天路”之后,国家电网有限公司建造的又一项打破生命禁区、应战生计极限的国际超高海拔、超大难度的输变电工程。

  据悉,该工程建成投运后,将完全完毕阿里电网孤网运转前史,让仲巴、萨嘎、吉隆、聂拉木、普兰、改则和措勤等7个县用上大网电,处理和改进沿线万农牧民“虽已通电但常常停电”的安全可靠用电问题,助力西藏边境区域建造和决胜脱贫攻坚,习惯边境铁路建造开展要求。

  2020年是脱贫攻坚决战决胜之年,为了全力助推藏区脱贫攻坚,项目部活跃担起社会职责,在间隔变电站3公里的普兰县,地处我国、印度、尼泊尔三国接壤,坐落闻名的神山冈仁波齐和圣湖玛旁雍错之间。项目部延聘当地藏族工人,培育钢筋工、模板工人,为当地经济开展和农牧民脱贫增收带来活跃效应。旺堆是其间之一,来项目部务工前,在家放羊收入菲薄,家里还有2位白叟、4个孩子需求照料,日子压力很大。开始来工地时,只精干一些杂活。在陕西师傅的带领下,现在现已学了不少手工。

  “曾经在家里每年收入差不多一万块,现在在工地上干活,每天能挣300块钱,现在跟着师傅边干活边学习看图纸,等我把握了这些技能,还能挣的更多,年末就有钱把家里的房子修一下!”说着话,他的眼里充满了对未来日子的神往。

  跟着阿里联网工程的建成投运,四条“电力天路”搭建起一张掩盖西藏全域、愈加刚强有力的电力保证网时,此刻的西藏,必定让经济社会开展“电力十足”。 (当地供稿 职茵)

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