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　　文｜王启蒙在电动化范畴，沃尔沃迫切需要一款“爆款”车型，以此获取在奢华商场抢占更多商场份额，明显行将首发露脸的EX90，远水解不了近渴。11月9日，沃尔沃EX90将全球首发，该款车型的发布标志着沃尔沃轿车将敞开电动安全的新年代，但其发布的时刻节点略显为难

　　2014年前后大批科技公司进入轿车范畴造车，并于2018年连续敞开量产车交给，在造车新势力和政策的推进下，让本来短时刻内不被看好的新能源范畴迎来飞越开展。据我国轿车工业协会数据显现，2022年9月国内轿车商场新能源轿车占有率到达27．1％，创前史新高

　　眼下，国内轿车商场的改变十分之大。自主品牌凭仗新能源轿车的要点打破，弯道超车已成规划，一起，自主品牌的燃油车也加大了对合资品牌的绞杀力度，企图双面夹攻合资品牌。在这样的大趋势下，合资品牌呈现出了节节溃败的趋势，不少合资品牌疲于应对

　　文｜天一在缺少奢华车项目营销经历的状况下，孙惠斌带领一汽奥迪节节败退，也不知最初决议调任的中心管理层是否预料到现在的状况？图／官网前段时刻，一汽奥迪传出产品“买一送一”的风闻备受商场重视，虽然之后被否定，但其本年以来的销量的确“节节败退”，主销车型A6L此前曾连续13个月销量下滑

　　文｜智能相对论作者｜XL9月，奇瑞举行“瑶光2025奇瑞科技DAY”活动，高调宣告向科技企业转型，一时刻赚足眼球，让群众从头记起这一大起大落的品牌。当年造就“国民神车”奇瑞QQ的风景之后，奇瑞连续冲击高端失利，先后两次“卖身”求生，现在成了国内传统整车制作集团中，仅有未上市的玩家

　　七月底的时分群众的前CEO赫伯特·迪斯 （Herbert Diess） 提早下课，我之前文章《群众轿车集团CEO迪斯提早解约 － 群众转型走向何方？》第一时刻共享了，也开端剖析了背面的各种原因。现在群众新CEO Blume也就任10天

　　不久前在合资范畴闹得并不愉快的Jeep，即便在转型电气化上，也方案抛弃我国商场吗？Jeep的电气化转型，作用又会怎么样呢？在全球干流轿车商场向电气化高速转型的当下，我国不管在新能源轿车技能和消费方面，都毫无疑问地走在了国际的前列

　　编译 ｜ 杨玉科修改 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）滑板底盘已成为最重要的轿车硬件之一。在Chris Borroni－Bird看来，支撑大部分电动轿车的滑板底盘——假如通用轿车20年前没有创造它——它也会被其他公司创造出来

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编从头动身的通用轿车，把目光集合到了马斯克和特斯拉身上。或许是为了再次清晰行进的方向，近期，通用轿车的掌舵人Marry Barra表明，到本世纪中期，通用轿车销量将超越特斯拉成为全球领军者

　　福特拟裁人8000人编译 ｜ 杨玉科修改 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）2022年4月，一个周二的下午，法利（Jim Farley）试驾了一款电动F－150皮卡。这款车有潜力成为福特轿车118年前史上最重要的车型之一

　　为什么许多人在买新能源车型时，大都被引荐买混动车型？自从轿车电气化年代拉开帷幕，这个问题就从未间断过，并且跟着电气化的不断提速，看似是油转电过渡产品的混动车型，居然开端走向C位，赢得不少车企和顾客的喜爱

　　近来，据外媒报导，因为群众CARIAD部分的软件开发推迟，群众轿车公司旗下的多个品牌，包含奥迪、保时捷和宾利，推出新车型的时刻都将晚于预期。其间，奥迪的全新业务部分阿尔特弥斯项目（Project Ar

　　各显神通编译 ｜ 杨玉科修改 ｜ 沈天香出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）美国正在进行急进的电气化转型。上一年8月，美国总统拜登（Joe Biden）设定了一个不具约束力的方针——到2030年，一切新车出售中一半完成零排放

　　当今对制动体系的要求不仅仅要可以刹得住，还要让车辆可以停得稳，以及在行进中保证车辆的安稳性。（图片来历：大陆集团）文｜车事小说 无花果跟着轿车从传统燃油机年代向电气化改变，多项车辆体系也随之进行晋级改变，以满意电气化车型的特性需求，刹车体系便是这其间一项

　　在环境保护方面，欧盟好像一直都十分活跃，上一年月，欧盟委员会发布了减排方案，也便是逐渐筛选内燃机方案，称要在2030年让新车的均匀排放量与1990年比较削减55％；到2035年将新车的碳排削减到100％；终究在2050年完成碳中和

　　导语Introduction从脱欧，到新冠，再到俄乌战役，一系列的大事情和大拐点就像一把把无情的“手术刀”，将超奢华巨象们的表皮瞬间切开，把深藏其下、最实在的繁复肌理呈现出来。作者丨北 岸责编丨徐进凯修改丨朱锦斌超奢华轿车品牌的团体焦虑，大约是从2020年开端的

　　“纯电没有幻想中的先进，燃油车没有幻想中的传统，混动也不是过渡道路月，吉祥轿车集团CEO淦家阅在2022领克春夏发布会上，向外界解说了极氪、吉祥和领克三个品牌的清晰定位。这一次，领克或许总算找对了方向，经过混动技能在2025年完成全面电气化

　　1、领克2025年将完成全系产品电气化6月6日，吉祥轿车旗下品牌领克在举行的2022领克春夏发布会上，吉祥控股集团CEO淦家阅宣告，本年领克将推出4款智能电混产品，两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技能，完成全系产品电气化

　　当时商场上偶然会呈现群众跟不上年代的声响。至于为什么，有人以为，从前的群众品牌标志着一种与国人高度贴合的“不偏不倚”，他往往不热衷于跟其他对手们争奇斗艳，质量的安稳、风格的安稳，是群众轿车多年来给人的深入印象

　　传统Tier1企业面临应战——燃油车增加日益趋缓，电气化车辆蓬勃开展。为此，2021年，大陆集团拆分其动力总成工作群——纬湃科技（Vitesco Technologies）独立上市，买卖市值达24亿欧元，并被归入德国SDAX指数

　　传统车企电气化转型AB面编译 ｜ 杨玉科修改 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）又到做出选择的时刻。在电气化转型之路上，传统轿车制作商正在低沉举动。那些规行矩止的轿车制作商们，如群众轿车集团和福特轿车已建议攻势，抢夺电动轿车商场份额

　　近来，日本第二大车企本田发布了最新的电气化战略规划，本田轿车表明将在未来10年内投入640亿美元，用于电气化转型，并在2030年前推出30款纯电动轿车，到时的年产量将达200万辆。规划指出，本田将在2040年前逐渐筛选内燃机，并转型为新能源动力供货商

　　“没有多少先例证明，在旧国际成功的公司，在新国际依然成功”编译 ｜ 杨玉科修改 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）作为全球最大轿车制作商，群众轿车集团与丰田轿车齐头并进。群众轿车集团曾推出风行一个年代的甲壳虫

　　本文为企业价值系列之一【生长才能】篇，共选取23家轿车电子电气体系企业作为研讨样本。生长才能点评目标有营收复合增加、净利润复合增加、扣非净利润复合增加，以及运营净现金流复合增加，并以近五年运营数据作为参阅

　　未来10年，出资400亿美元，2030年推出30款电动轿车编译 ｜ 杨玉科修改 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）假如你了解曾经的本田，就会愈加敬服现在的本田。 很长时刻以来，本田轿车一

　　据媒体报导，4月5日本田和通用轿车达成了协作协议，一起出产电动轿车。依据协议内容，两边将联手树立全新的渠道，一起打造贱价、亲民的纯电动轿车，首款车型将会在2027年正式上市。跟着近两年新能源车的不断开展，以特斯拉、比亚迪为代表的新能源车企，在销量方面可以说是一路高歌猛进

　　电车汇音讯：3月23日，吉祥轿车控股有限公司（下简称“吉祥轿车”）发布2021年财报。2021年，上市公司完成收入1，016亿元人民币，同比增加10．3％；扣除股份付出的股东应占溢利60．6亿元人民币，同比增加9．4％；股东应占溢利48．5亿元人民币；净利润43．5亿元人民币

　　现代在我国没有多少存在感，但2021年他在韩国销量就高达72万多台，你就当韩国的体量是我国的一个省，这样看的话这个销量好的不得了。别的现代在韩国之外的海外出售将近320万台，而整个我国轿车工业2021年出口量才超越200万台并且包含了商用车和乘用车

　　“李书福对我仍是不错的，适当于我的师傅，在创业前，他教了咱们许多接地气儿的做法。”协助过吉祥完成对沃尔沃收买的威马轿车创始人沈晖，曾在承受采访时说道。面临这位“学徒”，2018年，当《财经》记者在上海和李书福聊起旗下公益工作，谈及沈晖这位旧部时，李书福却脸色骤变，摆手完毕了谈线年紧凑车型车身电气投诉指数盘点：星瑞成为 “黑马”

　　近来，68名奔跑EQC车主的维权声明引发轿车商场轩然。不少奔跑EQC在显现“加注冷却液”提示后不久，产生车辆无法发动，乃至电机焚毁的恶性事端，有部分车主在替换电机后依然不能防止事端再次演出。虽然当时奔跑方面现已宣称事情妥善解决，但针对奢华品牌“油改电”的小把戏，修改有必要让我们汲取更深入的经验